|

Das Virtuelle Luftfahrtmuseum
europäische Luftfahrt- geschichte im Internet
www.luftfahrtmuseum.com

Homepage
Flugzeugtypen
Nach Name
Nach Hersteller
Nach Kategorie
Museen in Europa
Deutschland...
Italien
Frankreich und Benelux
Großbritannien und Irland
Osteuropa
Scandinavien
Spanien,Portugal
Südosteuropa
Aktuelles
Termine
Galerie
Kalender
Oldtimer
Warbirds
Jets
Airliner
Spezialflugzeuge
Helicopter
Luftfahrtgeschichte
Referenz
Zeitschriften
Luftfahrer
Wörterbuch
Lexikon
Adressen
Forum
Gästebuch
Info
Über
Mediadaten
|
|

| |
|
|
|
Kategorie:x5 |
| |
| |
Saenger Raumgleiter, Deutschland |
| |
|
| |
| |
Breguet 111 Gyroplane, Frankreich, 1946
, Hubschrauber |
| |
|
| |
| |
Leduc 010, Frankreich, 1946
, Experimental Hochgeschwindigeitsflugzeug |
| |
|
| |
| |
Sud-Ouest SO 6000 Triton, Frankreich, 1946
, Versuchs-Strahlflugzeug |
|
|
| |
| |
Alekseev I 211, Russland, 1947
, Experimental Jagdflugzeug |
| |
|
| |
| |
Douglas D 558 I Skystreak, USA, 1947
, Experimentlflugzeug |
| |
|
| |
| |
Northrop B 35 Flying Wing, USA, 1947
, Experimental Bomber |
| |
|
| |
| |
Alekseev I 215 D, Russland, 1948
, Experimental Jagdflugzeug |
| |
|
| |
| |
Bell X 1, USA, 1948
, Hochgeschwindigkeitsversuchsflugzeug |
| |
|
| |
| |
Hurel Dubois HD 10, Frankreich, 1948
, Versuchsflugzeug |
| |
|
| |
| |
Northrop X-4, USA, 1948
, Versuchsflugzeug |
| |
|
| |
| |
Aérocentre NC 1090, Frankreich, 1949
, Trägergestütztes Jagdflugzeug (Prototyp) |
| |
|
| |
| |
Avro 707 C, Groábritannien, 1949
, Versuchsflugzeug für Hochgeschwindigkeits-Deltaflügel |
| |
|
| |
| |
Bristol B 188, Groábritannien, 1950
, Hochgeschwindigkeitsversuchsflugzeug |
| |
|
| |
| |
F+W N 20 Aiguillon, Schweiz, 1951
, Jagdbomber Prototyp |
| |
|
| |
| |
F+W N 20 . 2 Arbalète, Schweiz, 1951
, Jagdflugzeug Prototyp |
| |
|
| |
| |
De Havilland Dh 108 Swallow, Groábritannien, 1952
, Überschall Versuchsflugzeug |
|
|
| |
| |
Northrop B 49 Flying Wing, USA, 1952
, Experimental Bomber |
|
|
| |
| |
Sud-Ouest SO 9000 Trident, Frankreich, 1953
, Hybrid-Versuchsflugzeug |
| |
|
| |
| |
Bell X 3 Stiletto, USA, 1954
, Hochgeschwindigkeitsversuchsflugzeug |
| |
|
| |
| |
FMA IA 37 - 02, Argentinien, 1954
, Experimental-Jagdflugzeug |
| |
Mit Beteiligung von Dr. Reimar Horten wurde
dieses Überschall Delta Jagdflugzeug
konstruiert . Zunächst wurde ein
Segelversuchsflugzeug mit liegender
Pilotenanordnung gebaut (Erstflug 10/1954),
danach dann ein durch Jet angetriebener
Versuchsträger mit konventioneller
Pilotenanordnung.
|
| |
| |
Hirsch H. 100, Frankreich, 1954
, Versuchsflugzeug |
| |
|
| |
| |
Maerc Sarl H-00, Frankreich, 1954 |
| |
|
| |
| |
Payen PA 49, Frankreich, 1954
, Experimentalflugzeug |
| |
|
| |
| |
Flug- und Fahrzeugwerke P 1604, Schweiz, 1955
, Jagdbomber |
| |
|
| |
| |
Ryan X-13 Vertijet, USA, 1955
, Senkrechtstart- Versuchsflugzeug |
| |
|
| |
| |
Grumman Goblin, USA, 1956
, Experimental-Jagdflugzeug |
| |
|
| |
| |
Leduc 022, Frankreich, 1956
, Hochgeschwindigkeitsversuchsflugzeug |
| |
|
| |
| |
Tupolev Tu 91, Russland, 1956
, Schlachtflugzeug Prototyp |
| |
|
| |
| |
Nord 1500 Griffon, Frankreich, 1957
, Experimental hochgeschwindigkeitsflugzeug |
| |
|
| |
| |
SNECMA C 400 P2 Atar Volant, Frankreich, 1957
, Experimentalflugzeug f. Senkrechtstart |
| |
|
| |
| |
Focke Borgward BFK 1 Kolibri, Deutschland, 1958
, Experimental-Hubschrauber |
| |
Die Borgward-Autofabrik in Bremen wollte ihre Pro-
duktion um Hubschrauber erweitern und entwickelte
mit Prof. Heinrich Focke dieses Muster. Wegen wirt-
schaftlicher Schwierigkeiten wurde das Projekt
nicht fortgeführt.
|
| |
| |
Bölkow BO FJ Flying Jeep, Deutschland, 1960
, Versuchshubschrauber |
| |
Versuchsgerät zur Entwicklung einer fliegenden
Plattform. Gebaut nach den Plänen von Dr. Heidel-
berg. Der Auftrieb und Vortrieb wurde durch blatt-
spitzengetriebene Rotoren erzeugt, die durch ein
Gebläse am Boden gespeist wurden.
|
| |
| |
Bell 47 B-3, USA, 1961
, Versuchshubschrauber |
|
|
| |
| |
Hawker Siddeley P 1127, Groábritannien, 1961
, VTOL Experimentalflugzeug |
| |
|
| |
| |
Dornier DO 32 E/U Kiebitz, Deutschland, 1962
, Transportabler ultraleicht einmann-Hubschrauber |
|
|
| |
| |
North American X 15, USA, 1962
, Hochgeschwindigkeitsversuchsflugzeug |
| |
|
| |
| |
British Aircraft Corp. TSR 2, Groábritannien, 1964
, Taktischer Bomber und Aufklärer |
| |
Ursprünglich als Ersatz für die Canberra konzipiert
verzögerte sich die Entwicklung durch die hochge-
züchtet Avionik immer mehr. Nach dem Erstflug 1964
wurde das Projekt schließlich eingestellt.
|
| |
| |
Bölkow BO 46, Deutschland, 1964
, Versuchs-Hochgeschwindigkeits-Hubschrauber |
|
Die Bo46 sollte den Derschmidt-Rotor als Hoch-
geschwindigkeits-Versuchshubschrauber erproben. Die
besonderheit dieses Rotorsystems ist, daß die ein-
zelnen Blätter zusätzlich geschwenkt werden, um den
negativen Einfluß der Rückanströmung zu verringern.
Technische Probleme führten zum Projektabbruch.
|
| |
| |
North American B 70 Valkyrie, USA, 1964
, Prototyp strategischer Überschallbomber |
|
|
| |
| |
Avro CF 105 Arrow, Kanada, 1965
, Prototyp Jagdflugzeug |
| |
|
| |
| |
Dassault Mirage III V, Frankreich, 1965
, VTOL Kampfflugzeug |
| |
|
| |
| |
Georges G 1 Papillon, Deutschland, 1965
, Leichter einsitziger Hubschrauber |
| |
|
| |
| |
Georges G 2, Deutschland, 1965
, Einsitziger Experimentalhubschrauber |
| |
|
| |
| |
Hawker P 1121, Groábritannien, 1965
, VTOL / STOL Versuchsflugzeug |
| |
|
| |
| |
VFW/Fokker Schwebegestell, Deutschland, 1966
, VTOL Experimental |
| |
|
| |
| |
VFW/Fokker Schwebegestell, Deutschland, 1966
, VTOL Experimental |
| |
|
| |
| |
Dornier DO 31 E, Deutschland, 1967
, Taktischer Transporter, Senkrechtstarter |
|
Die Do31 war konzipiert als taktischer Transporter
mit VTOL-Eigenschaften. Die Konstruktion war
funktionsfähig, wurde aber nicht weiter verfolgt.
|
| |
| |
Dornier DO 33, Deutschland, 1968
, Experimental-Transportflugzeug für STOL / VTOL |
| |
|
| |
|
|
|
Bitte beachten Sie
folgende Hinweise:
Alle auf diesen Seiten gegebenen Informationen sind ohne Gewähr.
Etwaige Ansprüche sind ausgeschlossen.
Der Autor übernimmt keinerlei Verantwortung für rechtswidrige externe,
verlinkte Inhalte. Zum Zeitpunkt der
Erstellung des Links waren bei einer Prüfung keinerlei rechtswidrige Inhalte
festzustellen. Bitte lesen Sie die vollständigen Erklärungen
im Impressum nach.
Das virtuelle Luftfahrtmuseum wird unterstützt von:

|
Das Virtuelle Luftfahrtmuseum
europäische Luftfahrtgeschichte im Internet
Thomas Wilberg ©
Kontakt:
info@luftfahrtmuseum.com
|

|
TW/01/03/06 00:13:30
|