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Wright Military Flyer, USA, 1909 , Schulung und Aufklärung 

Kurz nachdem die Gebrüder Wright mit ihrem "Flyer" ihren berühmten Motorflug absolviert haben, wurde diese neue Technologie interessant für das Militär. Am 2. August 1909 kaufte das US Army Signal Corps für 30.000$ einen für die Anforderungen des Militärs veränderten Flyer. Im Oktober 1909 wurden darauf die Leutnants Frank P. Lahm and Frederic E. Humphreys geschult, 1910 folgte Lt. Benjamin D Foulois. Ab März 1911 wurde das Flugzeug nicht mehr verwendet. Es ist heute im NASM, Washington DC, ausgestellt.

Bristol Boxkite, Groábritannien, 1910 , Trainer 

Dufaux 5, Schweiz, 1910 , Prototyp 

Weiterentwicklung der Dufaux 4, jetzt mit dem leichteren Gnôme Umlaufmotor. Dieser Prototyp wurde durch das schweizerische Militär geprüft und führte dort zum Entschluss der Gründung der schweizerischen Fliegertruppen.

Dorner Typ 1912, Deutschland, 1911 , Aufklärungs- und Schulungsflugzeug 

Rumpler Wassertaube, Deutschland, 1911 , Seegestütztes Schulungsflugzeug 

Wright Model B, USA, 1911 , Schulung 

Das Modell B ist der erste von den Wrights in Stückzahlen hergestellte Typ. Gegenüber dem ursprünglichen Flyer wurde eine deutlich stärkere Maschine eingebaut und Querruder statt der Flügelverwindung genutzt. Oktober 1911 wurde mit einem dieser Flugzeuge in College Park, Md, das erste Mal der Abwurf von Bomben praktiziert.

AEG Z 3, Deutschland, 1912 , Aufklärungs- und Schulungsflugzeug 

Albatros EE, Deutschland, 1912 , Aufklärungs- und Schulungsflugzeug 

Aviatik Taube, Deutschland, 1912 , Schulung 

Bristol Military Monoplane, Groábritannien, 1912 , Aufklärungs- und Schulungsflugzeug 

Etrich Taube 1912, ™sterreich, 1912 , Schulungsflugzeug 

Grandjean L, Schweiz, 1912 , Aufklärung und Schulung 

Harlan Typ 1912, Frankreich, 1912 , Aufklärungs- und Schulungsflugzeug 

LVG D 4, Deutschland, 1912 , Aufklärungs- und Schulungsflugzeug 

Albatros DE, Deutschland, 1913 , Aufklärungs- und Schulungsflugzeug 

Albatros D L.1, Deutschland, 1913 , Aufklärungs- und Schulungsflugzeug 

Aviatik P 14, Deutschland, 1913 , Aufklärungs- und Schulungsflugzeug 

DFW Stahltaube, Deutschland, 1913 , Aufklärungs- und Schulungsflugzeug 

Gotha LE 2, Deutschland, 1913 , Aufklärungs- und Schulungsflugzeug 

Jeannin Stahltaube 1914, Deutschland, 1913 , Aufklärer und Schulungsflugzeug 

Die Jeannin-Stahltaube von 1914 ist ein spätes Mo- dell der zu Beginn des I. WK üblichen leichten Flugzeuge. Unbewaffnet, schwach motorisiert und schlecht manövrierfähig erinnerten sie mehr an die Fluggeräte der Pioniere als an die späteren Flugzeuge.

LVG C III "Schneider", Deutschland, 1913 , Aufklärer und Schulflugzeug 

Die LVG CIII wurd von dem schweizer Chefingenieur Franz Schneider entworfen. Unter anderem war es in der Schweiz im Einsatz.

Morane-Saulnier MS 35 Hélène, Frankreich, 1913 , Schulungs- und Aufklärungsflugzeug 

Otto Doppeldecker 1913, Deutschland, 1913 , Aufklärungs- und Schulungsflugzeug 

Roland Taube, Deutschland, 1913 , Aufklärungs- und Schulungsflugzeug