|

Das Virtuelle Luftfahrtmuseum
europäische Luftfahrt- geschichte im Internet
www.luftfahrtmuseum.com

Homepage
Flugzeugtypen
Nach Name
Nach Hersteller
Nach Kategorie
Museen in Europa
Deutschland...
Italien
Frankreich und Benelux
Großbritannien und Irland
Osteuropa
Scandinavien
Spanien,Portugal
Südosteuropa
Aktuelles
Termine
Galerie
Kalender
Oldtimer
Warbirds
Jets
Airliner
Spezialflugzeuge
Helicopter
Luftfahrtgeschichte
Referenz
Zeitschriften
Luftfahrer
Wörterbuch
Lexikon
Adressen
Forum
Gästebuch
Info
Über
Mediadaten
|
|

| |
|
|
|
Kategorie:j6 |
| |
| |
K+W C 3605, Schweiz, 1970
, Zielschleppflugzeug |
|
Die C3605 wurde aus dem schweizerischen Jäger C3603
abgeleitet. Um einen stärkeren Antrieb zu erhalten,
wurde eine Propellerturbine eingebaut. Diese
Konstruktion aus einem "recycleten" Jäger der
Kriegszeit und einem modernen Antrieb wurde bis in
die 80er Jahre hinein genutzt.
|
| |
| |
Mikoyan Gurevich OKB MiG 21 US, Russland, 1970
, Jagdflugzeug |
|
|
| |
| |
Mikoyan Gurevich OKB MiG 21 US NATO FISHBED, Russland, 1970
, Jagdflugzeug |
|
|
| |
| |
Mitsubishi F 1, Japan, 1971
, Jagdbomber |
|
|
| |
| |
Suchoi Su 17 M4R, Russland, 1971
, Jagdbomber |
| |
|
| |
| |
Grumman F 14 Tomcat, USA, 1972
, Trägergestützter Jagdbomber |
|
|
| |
| |
Mikoyan Gurevich OKB MiG 23 UB, Russland, 1972
, Jagdbomber |
| |
|
| |
| |
Mikoyan Gurevich OKB MiG 23 UB NATO FLOGGER, Russland, 1972
, Jagdbomber |
| |
|
| |
| |
SEPECAT Jaguar, International, 1973
, Jagdbomber und taktischer Aufklärer |
|
Eigentlich als Ausbildungsflugzeug gedacht, wurde
der Jaguar während seiner Entwicklung zum Kampf-
flugzeug mit voller Avionik-Ausrüstung umgestaltet.
Im Einsatz hat der Jaguar Teilaufgaben der Phantom
und der Mystère übernommen. Der Jaguar wird bei
der RAF und der Armée de l'air eingesetzt.
|
| |
| |
Avions Marcel Dassault Super Etendard, Frankreich, 1974
, trägergestützter Jagdbomber |
|
|
| |
| |
General Dynamics F 16 A Fighting Falcon, USA, 1974
, Jagdbomber |
|
|
| |
| |
Panavia Tornado IDS, International, 1974
, Jagdbomber, taktischer Aufklärer, ECM |
|
Der Tornado wurde als europäisches Gemeinschafts-
projekt entwickelt. Er verfügt über Schwenkflügel,
eine hochentwickelte Elektronik mit Terrainfolge-
Radar, das extremen Tiefflug erlaubt. Versionen:
IDS (Interdictor Strike), ADV (Air Defence Variant)
BT (Bomber Trainer), ECM (Electr. Counter Measures)
|
| |
| |
Suchoi OKB Su 20, Russland, 1974
, Jagdbomber |
|
|
| |
| |
HAL Ajeet, Indien, 1975
, Leichtes Jagdflugzeug |
|
|
| |
| |
Jakovlev Jak 28, Russland, 1975
, Jagdflugzeug |
| |
|
| |
| |
Jakovlev Jak 28 NATO FIREBAR, Russland, 1975
, Jagdflugzeug |
| |
|
| |
| |
Mikoyan Gurevich OKB MiG 21 UTI, Russland, 1975
, Jagdflugzeug |
|
|
| |
| |
Mikoyan Gurevich OKB MiG 21 UTI NATO FISHBED, Russland, 1975
, Jagdflugzeug |
|
|
| |
| |
Jakovlev Jak 38, Russland, 1976
, Trägergestütztes VTOL Jagdflugzeug |
| |
|
| |
| |
Jakovlev Jak 38 NATO FORGER, Russland, 1976
, Trägergestütztes VTOL Jagdflugzeug |
| |
|
| |
| |
Lockheed F 111, USA, 1976
, Jagdbomber |
| |
|
| |
| |
Mikoyan Gurevich MiG 25 RB, Russland, 1976
, Abfangjagdflugzeug |
|
|
| |
| |
Mikoyan Gurevich MiG 25 RB NATO FOXBAT-D, Russland, 1976
, Abfangjagdflugzeug |
|
|
| |
| |
Mikoyan Gurevich MiG 31, Russland, 1976
, Jagdflugzeug und Kampfaufklärer |
|
|
| |
| |
Mikoyan Gurevich MiG 31 NATO FOXHOUND, Russland, 1976
, Jagdflugzeug und Kampfaufklärer |
|
|
| |
| |
IAI Kfir C2, Israel, 1978
, Jagdflugzeug |
|
|
| |
| |
McDonnell Douglas F 15 Eagle, USA, 1978
, Jagdbomber |
|
|
| |
| |
Mikoyan Gurevich MiG 23 BN, Russland, 1978
, Jagdbomber |
|
|
| |
| |
Mikoyan Gurevich MiG 23 BN NATO FLOGGER-F, Russland, 1978
, Jagdbomber |
|
|
| |
| |
Mikoyan Gurevich OKB MiG 23 ML, Russland, 1978
, Jagdbomber |
|
|
| |
| |
Mikoyan Gurevich OKB MiG 23 ML NATO FLOGGER-A, Russland, 1978
, Jagdbomber |
|
|
| |
| |
Mikoyan Gurevich OKB MiG 29, Russland, 1978
, Jagdbomber |
|
|
| |
| |
Mikoyan Gurevich OKB MiG 29 NATO FULCRUM, Russland, 1978
, Jagdbomber |
|
|
| |
| |
Suchoi Su 24 M, Russland, 1978
, Jagdbomber |
| |
|
| |
| |
McDonnell Douglas F/A 18 Hornet, USA, 1982
, Trägergestützter Jagdbomber |
|
|
| |
| |
McDonnell Douglas / BAe AV 8 B Harrier II, USA, 1985
, VTOL Kampfflugzeug |
|
|
| |
| |
Northrop F 20 Tigershark, USA, 1985
, Jagdflugzeug |
| |
|
| |
| |
IAI Lavi B, Israel, 1986
, Jagdbomber |
|
|
| |
| |
IAI Nesher, Israel, 1986
, Jagdbomber |
| |
|
| |
| |
Lockheed F 16 Fighting Falcon, USA, 1986
, Jagdbomber |
| |
|
| |
| |
Mc Donnell Douglas F 15 E Strike Eagle, USA, 1986
, Jagdbomber und Erdkampfflugzeug |
|
Die F15E Strike Eagle ist aus der F15C abgeleitet, aber für die
härteren Anforderungen des Bodenangriffs verstärkt und mit
moderneren Avionik-Systemen und erhöhter Tankkapazität
ausgestattet.
|
| |
| |
Suchoi Su 27, Russland, 1986
, Jagdbomber |
|
|
| |
| |
Suchoi Su 30, Russland, 1986
, Jagdbomber |
| |
|
| |
| |
Suchoi Su 30, Russland, 1986
, Jagdbomber |
| |
|
| |
| |
Suchoi Su 33, Russland, 1986
, Jagdbomber |
| |
|
| |
| |
Saab JAS 39 Gripen, Schweden, 1988
, Jagdbomber / taktischer Aufklärer |
|
|
| |
| |
AIDC Ching-Kuo, Republik China (Taiwan), 1989
, Jagdbomber |
| |
|
| |
| |
Dassault Mirage 2000, Frankreich, 1989
, Jagdbomber |
|
|
| |
| |
Avions Marcel Dassault Mirage 4000, Frankreich, 1991
, Jagdbomber (Experimental) |
| |
|
| |
| |
Breguet Rafale, Frankreich, 1992
, Jagdbomber |
| |
|
| |
| |
Dassault Bréguet Rafale A, Frankreich, 1992
, Jagdbomber |
|
|
| |
| |
Eurofighter EF 2000 Typhoon, Deutschland, 1994
, Jagdbomber, taktischer Aufklärer |
|
|
| |
| |
HAL LCA Light Combat Aircraft, Indien, 1995
, Leichter Jagdbomber |
|
|
| |
| |
Chengdu F 7 MG, Volksrepublik China, 1996
, Jagdbomber |
|
|
| |
| |
Lockheed / Boeing F 22 Raptor, USA, 1997
, Jagdbomber |
|
|
| |
| |
Boeing X 32 Joint Strike Fighter, USA, 2000
, Trägergestützter Jagdbomber / Experimental |
|
|
| |
| |
Boeing F/A 18 E/F Super Hornet, USA, 2001
, Trägergestützter Jagdbomber |
|
Die Super Hornet ist die Weiterentwicklung
der F/A 18 Hornet. Äusserlich ist sie der
Hornet sehr ähnlich, aber sie wurde fast
komplett neu konstruiert. Äusserlich kann man
sie durch Lage und Form der Lufteinläufe von
der Hornet unterscheiden.
|
| |
|
|
|
Bitte beachten Sie
folgende Hinweise:
Alle auf diesen Seiten gegebenen Informationen sind ohne Gewähr.
Etwaige Ansprüche sind ausgeschlossen.
Der Autor übernimmt keinerlei Verantwortung für rechtswidrige externe,
verlinkte Inhalte. Zum Zeitpunkt der
Erstellung des Links waren bei einer Prüfung keinerlei rechtswidrige Inhalte
festzustellen. Bitte lesen Sie die vollständigen Erklärungen
im Impressum nach.
Das virtuelle Luftfahrtmuseum wird unterstützt von:

|
Das Virtuelle Luftfahrtmuseum
europäische Luftfahrtgeschichte im Internet
Thomas Wilberg ©
Kontakt:
info@luftfahrtmuseum.com
|

|
TW/01/03/06 00:06:57
|