|

Das Virtuelle Luftfahrtmuseum
europäische Luftfahrt- geschichte im Internet
www.luftfahrtmuseum.com

Homepage
Flugzeugtypen
Nach Name
Nach Hersteller
Nach Kategorie
Museen in Europa
Deutschland...
Italien
Frankreich und Benelux
Großbritannien und Irland
Osteuropa
Scandinavien
Spanien,Portugal
Südosteuropa
Aktuelles
Termine
Galerie
Kalender
Oldtimer
Warbirds
Jets
Airliner
Spezialflugzeuge
Helicopter
Luftfahrtgeschichte
Referenz
Zeitschriften
Luftfahrer
Wörterbuch
Lexikon
Adressen
Forum
Gästebuch
Info
Über
Mediadaten
|
|

| |
|
|
|
Kategorie:g1 |
| |
| |
Voisin-Henri Farman I Bis, Frankreich, 1907 |
| |
|
| |
| |
Farman Savoia 1909, Frankreich, 1909
, Pionier |
| |
|
| |
| |
Levavasseur Antoinette, Frankreich, 1909
, Pionier |
|
Eine der bekanntesten und beliebtesten Konstruktio-
nen aus der Pionierzeit der Fliegerei. Mit diesem
Muster wurden verschiedene Rekorde erflogen, unter
anderem auch der erste Überlandflug in Deutschland
und das erste Erreichen von 1000m Höhe. Eine Kanal-
überquerung vor Blériot scheiterte.
|
| |
| |
Nieuport-Macchi Ni 10, Italien, 1910 |
| |
|
| |
| |
Wright Brothers Baby, USA, 1910
, Schulungsflugzeug |
| |
|
| |
| |
Blériot XI/2 Monoplane, Frankreich, 1911
, Pionier und Aufklärer |
|
|
| |
| |
R. Esnault-Pelterie REP D, Frankreich, 1911 |
| |
|
| |
| |
Wright Model B, USA, 1911
, Schulung |
| |
Das Modell B ist der erste von den Wrights in
Stückzahlen hergestellte Typ. Gegenüber dem
ursprünglichen Flyer wurde eine deutlich stärkere
Maschine eingebaut und Querruder statt der
Flügelverwindung genutzt. Oktober 1911 wurde mit einem
dieser Flugzeuge in College Park, Md, das erste Mal der
Abwurf von Bomben praktiziert.
|
| |
| |
Paumier, Frankreich, 1912
, Leichtflugzeug |
| |
|
| |
| |
Henri Farman HF 4, Frankreich, 1912
, Pionier |
| |
|
| |
| |
Hübner 1912, Deutschland, 1912
, Leichtflugzeug |
| |
|
| |
| |
Nieuport IV G, Frankreich, 1912
, Leichtflugzeug |
| |
|
| |
|
|
|
Bitte beachten Sie
folgende Hinweise:
Alle auf diesen Seiten gegebenen Informationen sind ohne Gewähr.
Etwaige Ansprüche sind ausgeschlossen.
Der Autor übernimmt keinerlei Verantwortung für rechtswidrige externe,
verlinkte Inhalte. Zum Zeitpunkt der
Erstellung des Links waren bei einer Prüfung keinerlei rechtswidrige Inhalte
festzustellen. Bitte lesen Sie die vollständigen Erklärungen
im Impressum nach.

|
Das Virtuelle Luftfahrtmuseum
europäische Luftfahrtgeschichte im Internet
Thomas Wilberg ©
Kontakt:
info@luftfahrtmuseum.com
|

|
TW/01/07/06 02:00:58
|