Hersteller: messersc

Messerschmitt Flugzeugwerke AG
Augsburg, D

1924 - Messerschmitt M 17, Leichtflugzeug

1934 - Messerschmitt Me 110 G Zerstörer, Schwerer Jagdbomber

1934 wurde ein schweres Jagdflugzeug mit großer Reichweite und eigener Defensivbewaffnung gefor- dert. Die Bf 110 erwies sich aber als zu wenig wendig, um gegen einmotorige Jäger zu bestehen. So wurde sie in Rollen als Schlacht- und Jachtjagd- Flugzeug eingesetzt.  

1938 - Messerschmitt Me 109 E-1, Jagdflugzeug

Die Me 109 E war der Standardjäger der Luftwaffe zu Beginn des Krieges. Zu Beginn war die Me 109 der fortschrittlichste Jäger, wendig, gut bewaffnet und schnell. Mit der Zeit erschienen ebenbürtige und überlegene Gegner, zum Beispiel die Spitfire, die die Weiterentwicklung der 109 bedingten.  

1939 - Messerschmitt Me 209, Rekordflugzeug

1940 - Messerschmitt Me 109 F4, Kampfflugzeug

1940 - Messerschmitt Me 323 E Gigant, Schwerer Lastensegler

1941 - Messerschmitt Bf 109 G6, Jagdflugzeug

1941 - Messerschmitt Me 323 E Gigant, Schweres Transportflugzeug

1942 - Messerschmitt Me 410 Hornisse, Schweres Jagdflugzeug

1944 - Messerschmitt Me 163 Komet, Kurzstrecken-Abfangjagdflugzeug

Die Komet, auch als "Kraftei" bekannt, wurde als raketengetriebener Kurzstreckenabfangjäger konzi- piert. Mit ihr sollten die Bomberverbände auf Dis- tanz zu den Industrieanlagen gehalten werden. Sie war das erste in Serie gebaute Raketenflugzeug und erreichte auch als erstes die 1000km/h-Marke.  

1944 - Messerschmitt Me 262 A1 Schwalbe, Jagdflugzeug

Die Me262 war der erste in Serie gebaute Düsenjä- ger. Als sie 1944 in Einsatz kam, war sie überaus erfolgreich. Ihre hohe Geschwindigkeit und Feuer- kraft machten sie zum idealen Jagdflugzeug. Sie kam als Jäger, Jagdbomber und, mit Radar ausgestattet, als Nachtjäger zum Einsatz.  

1944 - Messerschmitt Me 264