Hersteller: dehavil

De Havilland

De Havilland DH 51

De Havilland DH 53 Hummingbird

1918 - De Havilland DH 10 A Mk III Amiens, Bomber

1918 - De Havilland DH 9 A, Kampfflugzeug

1925 - De Havilland DH 60 Moth, Sportflugzeug, Schulflugzeug

Die Moth gilt als das erste gelungene Sportflugzeug und wurde 2186 mal gebaut. Weiterentwickelt wurde sie zur Tiger Moth. Mit der DH 60 wurden auch sehr weite Flüge unternommen, z.B. Amy Johnson, die mit der DH 60 "Jason" alleine von Croydon/England nach Darwin/Australien und zurück flog.  

1929 - De Havilland Gipsy I, Luftgekühlter hängender 4-Zylinder-Reihenmotor

1930 - De Havilland DH 88 Comet, Rennflugzeug

1932 - De Havilland DH 82 A Tiger Moth, Schulflugzeug

Die TigerMoth war das Standard-Schulflugzeug der RAF von 1932 bis 1951. Auch in den 90er Jahren fliegen noch etliche und sie fehlt auf keiner Flugschau.  

1932 - De Havilland DH 84 Dragon, Leichtes Passagierflugzeug

1932 - De Havilland DH 87 Hornet Moth, Reiseflugzeug

1933 - De Havilland DH 89 Dragon Rapide, Leichtes Verkehrsflugzeug, leichtes Transportflugzeug

Die DH89 wurde aus der viermotorigen DH86 abgelei- tet. Sie wurde bis in die 60er jahre hinein im Luftverkehr und bei der RAF eingesetzt.  

1934 - De Havilland DH 80 Puss Moth, Reiseflugzeug

1934 - De Havilland DH 83 Fox Moth, Leichtes Reiseflugzeug

1935 - De Havilland DH 90 Dragonfly, Leichtes Passagierflugzeug

1937 - De Havilland DH 91 Albatross, passagier- und Transportflugzeug

1938 - De Havilland DH 94 Moth Minor, Leichtes Mehrzweckflugzeug

De Havilland Gipsy Major 10, 4-Zylinder Reihenmotor, hängend

De Havilland Gipsy Major 200, 4-Zylinder Reihenmotor, hängend

De Havilland Gipsy Queen 70, 6-Zylinder Reihenmotor, hängend

1939 - De Havilland DH 125 Albatros, Passagierflugzeug

1939 - De Havilland DH 95 Flamingo, Transportflugzeug

1940 - De Havilland DH 98 Mk IV Mosquito, Bomber, taktischer Aufklärer und Pfadfinder

1944 - De Havilland DH 103 Sea Hornet, Langstreckenjagdbomber

1945 - De Havilland DH 104 Dove, Leichtes Transportflugzeug

Die Dove ist als Verbindungs- und Trainingsflugzeug entwickelt worden. Mehr als 530 Stück wurden in der Zeit von 1946-1964 gebaut.  

De Havilland Ghost 103, Strahltriebwerk

De Havilland Ghoblin 35, Strahltriebwerk

De Havilland Gyron 1, Strahltriebwerk

1946 - De Havilland DH 100 Mk. I Vampire, Jagdbomber

Die Vampire war ein Jagbomber der ersten Jet-Gene- ration. Die Doppelrumpfkonfiguration sollte die Triebwerksektion des Rumpfes so kurz wie möglich halten.  

1947 - De Havilland Sea Devon, Passagier- und Transportflugzeug

1949 - De Havilland DH 106 Comet 1 A, Passagierflugzeug

Die Comet war weltweit das erste Strahlverkehrs- flugzeug. Nach einigen durch Materialermüdung ver- ursachten Abstürzen wurde die Comet umkonstruiert und war als Comet 4 bis in die 70er Jahre hinein im Einsatz. Die Comet dient auch als Basis für das Seeüberwachungssystem Nimrod.  

1949 - De Havilland DH 112 Venom Mk. I, Jagdbomber

Weiterentwicklung der Vampire in verschiedenen Varianten: Jagdbomber, Trägerkampfflugzeug, Nacht- jäger, Trainer. Die letzten Venoms waren bis 1990 bei der Schweizerischen Flugwaffe im Einsatz.  

1950 - De Havilland DH 114 Heron Srs. II D, Leichtes Transportflugzeug

In der Zeit von 1950-1964 wurden ca 150 Stück gebaut. Im Einsatz in Ceylon, Ghana, GB, Irak, Jordanien, Malaysia  

1950 - De Havilland DH 115 Vampire T. Mk 55, Schulflugzeug

Die Vampire T ist die zweisitzige Schulversion des ersten Strahlgetriebenen Jagdbombers der RAF. Aus dieser Version wurde auch ein Radarbestückter Nachtjäger abgeleitet.  

1952 - De Havilland Dh 108 Swallow, Überschall Versuchsflugzeug

1956 - De Havilland DH 110 Sea Vixen F. AW Mk 2, Trägergestützer Jagdbomber

Die Sea Vixen ist ein Jagdbomber, der für den Einsatz auf den britishen Flugzeugträgern konzi- piert war. Es wurden knapp 150 Stück gebaut. Wurde von der Phantom II abgelöst.  

1956 - De Havilland DH 113 Vampire Nightfighter Mk. 10, Nachtjagdflugzeug

1962 - De Havilland DH 121 Trident, Passagier-Linienflugzeug

Die Trident war der Nachfolger der Vickers Viscount im Linieneinsatz der BEA. Die Trident wurde in ver- schiedene Versionen weiterentwickelt. Bis 1975 wurden 94 Trident aller Versionen ausgeliefert.  

1968 - De Havilland Nimrod AEW Mk 3