| |
|
|
|
Hersteller:
bristol
|
|
Bristol Aircraft
Bristol
|
|
|
|
|
|
|
1910 -
Bristol Boxkite,
Trainer
|
|
|
|
1912 -
Bristol Military Monoplane,
Aufklärungs- und Schulungsflugzeug
|
|
|
|
1914 -
Bristol Scout D,
Jagdflugzeug
|
|
Eigentlich im privaten Auftrag entwickelt kam der
Scout zu Beginn des I.WK in den Fronteinsatz. Bis
1916 wurden etwa 450 Stück der verschiedenen
Modelle gebaut.
|
|
1917 -
Bristol M 1,
Jagdflugzeug
|
|
Der M1 war nach dem gleichen Konzept wie der deut-
sche Fokker E III entworfen: Ein wendiger Eindecker
der durch den Propellerkreis feuert. Im Gegensatz
zum EIII war der M1 nicht nennenswert erfolgreich.
|
|
1918 -
Bristol F 2 B Fighter,
Jagdflugzeug
|
|
|
|
1925 -
Bristol Lucifer,
Luftgekühlter 3-Zylinder-Sternmotor
|
|
|
|
1926 -
Bristol Jupiter VI,
Luftgekühlter 9-Zylinder-Sternmotor
|
|
|
|
1927 -
Bristol B 105 Bulldog,
Jagdflugzeug
|
|
Nachdem eine moderne Bomber-Generation wie der Fox
zum Einsatz kam, mussten auch neue Jäger her.
Der Bulldog kam neben der RAF auch in anderen
Ländern zum Einsatz. Die B. der RAF wurden 1937
aus dem Dienst genommen.
|
|
1927 -
Bristol Jupiter VII,
Luftgekühlter 9-Zylinder-Sternmotor
|
|
|
|
1928 -
Bristol Mercury IV S2,
Luftgekühlter 9-Zylinder Sternmotor
|
|
|
|
1935 -
Bristol Type 130 Bombay Mk. I,
Bomber / Transporter
|
|
|
|
1936 -
Bristol Type 160 Blenheim Mk IV,
Leichter Bomber
|
|
Der Blenheim wurde 1936 aus einem Schnelltransport-
flugzeug entwickelt, ähnlich der Heinkel 111. Blen-
heims wurden als Schnellbomber und Tiefflieger
eingesetzt.
|
|
1938 -
Bristol Type 152 Beaufort,
Torpedobomber
|
|
|
|
1939 -
Bristol Hercules,
14-Zylinder Doppelsternmotor
|
|
|
|
1940 -
Bristol Type 156 Beaufighter TF Mk X,
Jagdbomber, Torpedobomber
|
|
|
|
1942 -
Bristol Bolingbroke
|
|
|
|
1943 -
Bristol Type 164 Brigand B Mk. 1,
Bodenangriffsflugzeug
|
|
Der Brigand war ursprünglich als Nachfolger des
Beaufighter Torpedobombers geplant. Er wurde dann
aber als leichter Bomber fertiggestellt und einge-
setzt. Einige kamen auch als Trainer zum Einsatz.
|
|
1943 -
Bristol Type 163 Buckingham,
Kampfflugzeug, Kurierflugzeug
|
|
|
|
1944 -
Bristol Type 166 Buckmaster,
Fortgeschrittenentrainer
|
|
|
|
Bristol Centaurus,
18-Zylinder Doppelsternmotor
|
|
|
|
Bristol Olympus,
Strahltriebwerk
|
|
|
|
Bristol BE-26 Orpheus,
Strahltriebwerk
|
|
|
|
Bristol Proteus 755,
Propellerturbine
|
|
|
|
1946 -
Bristol B 173,
Hubschrauber
|
|
|
|
1947 -
Bristol B 171 Sycamore,
Mehrzweckhubschrauber
|
|
Erster Hubschrauber bei der RAF, in Rollen zur
Verbindung, Suche und Rettung und U-Boot-Suche
eingesetzt.
|
|
1949 -
Bristol Brabazon,
Verkehrsflugzeug
|
|
|
|
1950 -
Bristol B 188,
Hochgeschwindigkeitsversuchsflugzeug
|
|
|
|
1953 -
Bristol Br 312 Britannia,
Verkehrsflugzeug
|
|
Die Britannia ist ein typischer Vertreter der
letzten Generation von Verkehrsflugzeugen vor Ein-
führung der Strahlverkehrsflugzeuge. Die Britannia
war auch das erste Turboprop-getriebene Verkehrs-
flugzeug, das im Transatlantikdienst eingesetzt
wurde.
|
|
1953 -
Bristol 175 Britannia,
Linienflugzeug
|
|
Die Britannia geht auf eine Anforderung der
British Overseas Corporation zurück, die ein Lang-
streckenflugzeug für den Liniendienst auf der
Transatlantikroute und nach Südafrika benötigte.
|
|
1957 -
Bristol B 192 Belvedere HC Mk I,
Transporthubschrauber
|
|
Der Belvedere ist der erste Tandem-Rotor-Hubschrau-
ber aus britischer Produktion. Es wurden nur 24
Stück für die RAF gebaut
|
| |
|
|
|