Kalender 2006

Ihr Kalender für das Jahr 2006. Legen Sie sich die Bilder in den Hintergrund Ihres Desktops oder drucken Sie sich das Bild aus. 12 der schönsten Motive aus dem virtuellen Luftfahrtmuseum. Die Motive in diesem Jahre zeigen interessante Details von Luftfahrzeugen der verschiedensten Epochen. Jedes für sich steht für eine Entwicklung in der Luftfahrt.

Januar 2006 - Kunstflugstaffeln

Die Kunstflugstaffeln sind immer der Höhepunkt der Flugschauen. Die kleinen agilen Maschinen malen pfeilschnell bunte Wolken an den Himmel und vollführen dabei die unglaublichsten Figuren.

Februar 2006 - Fouga Magister

Der Fouga Magister ist ein Schulungsflugzeug aus Frankreich. In den 50iger Jahren ist es in einigen Ländern zum Einsatz gekommen und einige fliegen auch heute noch. Diese hier ist eine Traditionsmaschine der Belgischen Luchtmacht.
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März 2006 - Super Connie im Anflug

Die Super Constellation von Lockheed ist eines der letzten kolbengetriebenen Passagierflugzeuge, die mit Kolbenmotoren angetrieben wurden. Und es ist sicherlich eines der elegantesten Flugzeuge, die je gebaut wurden. Diese Connie ist in Zürich zu Hause und hier gerade im Überflug über die Hahnweide bei Stuttgart zu sehen. Die Tummelisa ist eine Konstruktion aus der Zeit kurz nach dem 1. Weltkrieg. Faszinierend ist der Rotationsmotor, bei dem die Kurbelwelle fest mit dem Flugzeug verbunden ist und der Motor rotiert. Seit den 20iger Jahren baut man solche Motoren nicht mehr.
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April 2006 - Schulgleiter "Hol's der Teufel"

Dies ist ein schönes Beispiel für die Schulgleiter, mit denen mutige Piloten ihr Handwerk lernten. In den 30iger Jahren wurden solche fliegenden Maschinen gebaut - aus etwas Sperrholz, Stoff, Lack und Kleister. Aber man konnte tatsächlich mit so etwas fliegen, wie hier eindeutig bewiesen wird. (Hahnweide 2005)
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Mai 2006 - Texan Kunstflug

Die T-6 Texan ist ein Trainer aus den 40iger Jahren, der aber bis in die 60iger noch im Einsatz war. Man sagt, wer eine Texan beherrscht, kann alles fliegen. Auch heute sind sie noch gern gesehene Gäste auf den Flugschauen, hier in einer eindrucksvollen Vorführung von Vater und Sohn Eichhorn. (Hahnweide 2005)
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Juni 2006 - Bell 412 SAR

Auf den Air Shows dürfen auch die Rettungshubschrauber nicht fehlen. Dieser Bell 412 kommt aus den Niederlanden und war zu Nachbarschafts Besuch bei der Sanicole Show in Belgien.
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Juli 2006 - Red Arrows Hawk

Die Aerobatics Teams fliegen kleine agile Trainer, hier ein Hawk der Red Arrows im niedrigen Überflug. So hatte die Warterei auf der Autobahn vor der Zeltweg Airpower, zusammen mit 75000 anderen im Stau stehenden, wenigstens ein Gutes: normalerweise befindet sich der Fotograf nicht in der An- oder Abflugzone und so bin ich noch zu einem guten "Schuss" gekommen.
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August 2006 - 5 Ju 52 zusammen am Himmel

Die Ju52 war in den 30er Jahren das bekannteste Verkehrsflugzeug weltweit. Deutschland, Frankreich, Spanien, Russland, Australien, Südafrika, USA.... Das sind nur einige der Länder, in denen der Passagierluftverkehr mit diesen Flugzeugen aufgebaut wurde. Heute gibt es weltweit nur 7 flügfähige Maschinen, 5 davon waren im Spetember gleichzeitig über der Hahnweide zu sehen.
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September 2006 - Messerschmitt 109 G

Warbirds - alte Kampfflugzeuge - sind eine der Attraktionen von Flugshows. 60 Jahre alt, mit ihren röhrenden kraftvollen Triebwerken bringen sie so ein tagelang anhaltenden blödes Grinsen auf das Gesicht der Fans. Hier rollt eine Me 109 G, ein deutsches Jagdflugzeug aus dem 2. Weltkrieg, zum Start auf der Hahnweide.
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Oktober 2006 - Lancaster

Die Avro Lancaster ist ein strategischer Bomber der Briten aus dem 2. Weltkrieg. Sehr wenige existieren heute noch und nur 2 sind überhaupt noch flugfähig. Hier ist ein Blick auf dieses seltene Schauspiel. Mit dem sonoren Brummen ihrer 4 Rolls Royce Merlins zieht sie langsam über das Flugfeld in Gilze Rijen, Niederlande.
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November 2004 - Airbus A 380-800 #1

2005 war ein ganz besonderes Jahr für den Luftverkehr: Der Mega-Airliner A380, der Super-Airbus, hatte seinen Erstflug und war kurz danach auf dem Aerosalon in Paris zu sehen. Auf diesem Bild sind die gigantischen Tragflächen gut zu sehen.

Dezember 2006 - The Red Arrows

Klar zum Abflug - in das neue Jahr! Hier sind die Red Arrows - eine der besten Kunstflugstaffeln der Welt - auf dem Weg. Das www.luftfahrtmuseum.com Team wünscht ein erfolgreiches Jahr 2006 mit vielen interessanten Luftfahrt- Begegnungen.
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