Meeting Aérien de l'Amicale Jean Salis - La Ferté Alais

Meeting Aérien de l'Amicale Jean Salis - La Ferté Alais

Diese Airshow findet jedes Jahr am Pfingstwochenende statt und ist eine Veranstaltung von Flugzeugfans für Flugzeugfans unter der Mitwirkung von Flugzeugfans. Hier darf nur fliegen, was mit Propellern angetrieben wird, nur eine Ausnahme gibt es: Ein Étendard der Aéronavale kommt auf einen Höflichkeitbesuch vorbei. Der "Aérodrome du Cerny" etwa 40km südlich von Paris ist die Heimat der Collection Salis. Aber an diesem Wochenende ist viel mehr zu bewundern. Aber sehen Sie selbst.
Airshow Kalender

Blériot XI mit Anzani - Motor

Aus der Epoche der Pioniere werden ist auch immer mindestens eine Blériot XI mit dabei. Diese hier ist ein Nachbau des Flugzeugs, mit dem Blériot den Kanal überquert hat. Gut zu sehen ist hier der perfekt erhaltene Anzani-3-Zylinder-Motor. Nebenbei: Der Motor hatte noch kein "Gashebel". Man konnte ihn nur ein- und ausschalten, dann wurde er vom Propeller, der sich im Fahrtwind drehte, in Schwung gehalten. Also: Bremsen oder Vollgas...
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Morane Saulnier MS 35 Hélène

Die Hélène ist ein Beispiel für eines der kleinen Leichtflugzeuge aus der Phase vor Beginn des ersten Weltkriegs. Die sehr leichte Konstruktion wurde durch einen relativ kräftigen Umlaufmotor angetrieben. Bei ruhigem Wetter wird sie auch vorgeflogen.
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Caudron G III - Kampfflugzeug aus dem 1. Weltkrieg

Eine fragile Konstruktion, dir darüberhinaus auch nicht einfach zu fliegen ist. Deshalb müssen sich die Zuschauer auch meistens damit begnügen, daß die G III über die Rollbahn rollt, ohne abzuheben.
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Morane MS 29 C1 Jagdeinsitzer

Die Morane 29 ist ein Beispiel für schon relativ modern anmutende Konstruktionen aus der Zeit des Endes des ersten Weltkrieges. Hier ist sie bei den Luftkampf- Szenen immer mit in der Luft.
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Fokker Dreidecker & SE 5 A

Hier sieht man einmal eine Szene aus einem gespielten Luftkampf zwischen einer Fokker Dr 1 (dem berühmten Dreidecker) und einer britischen SE 5 A.
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Wingwalker

Nachdem der 1. Weltkrieg vorüber war, mussten viele Kampfpiloten sich neue Berufe suchen. Einige blieben bei der Fliegerei und traten mit fliegenden Zirkussen auf. Wingwalking... der Kopilot kletter während des Fluges aus dem Cockpit und turn auf dem Flugzeug herum. Mal steht er auf dem Oberflügel, mal sitzt er auf der Nasenleiste des Unterflügels und lässt die Beine baumeln. Diese Kunstrichtung des Fliegens ist ein bischen in Vergessenheit geraten, aber inzwischen sieht man es wieder häufiger.
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Bücker Bu 133 Jungmeister - Kunstflugdoppeldecker

Der Jungmeister ist der Inbegriff des Kunstflugdoppeldeckers. Die Konstruktion war so beliebt, das in Tschechien noch lange nach dem Ende des Krieges dieser Typ weiter gebaut wurde.
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Jodel D 92 Bébé

Diese Konstruktion machte Jodel berühmt: Es sollte ein kleines günstiges Flugzeug sein, das zudem leicht zu fliegen sein sollte, das ideale Spassflugzeug. Das Besondere daran sind die Knickflügel, an denen man Maschinen dieser Familie leicht erkennen kann.
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North American Texan / Harvard

Der Harvard (North American NA16) ist ein Flugzeug für die Schulung Fortgeschrittener aus der Zeit des 2.ten Weltkriegs. Heute ist die Maschine als "Einsteiger"-Warbird sehr beliebt. Harvards haben ein ganz besonderes Geräusch (das von den im Überschallbereich Propellerblattspitzen herrührt) und ein knuffiges Aussehen. In La Ferte sind meistens ein Dutzend oder mehr davon, die das Meeting mit einem spektakulären Formationsflug abschliessen.
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Spitfire Mk XI & Hurricane Mk II

Regelmässige Gäste auf der Show in La Ferte sind auch eine Hurricane und eine Spitfire aus Duxford. Bei einer Show über die europäische Luftfahrtgeschichte dürfen diese beiden natürlich nicht fehlen.
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B 17 Fliegende Festung

Das grösste Flugzeug der Sammlung und der AirShow ist diese B 17. Sie braucht so viel Platz für Start und Landung, so daß sie nicht von dem kleinen Grasplatz in La Ferté fliegen kann. So hat sie ihren Standplatz auf einer nahegelegenen Militärbasis. Es ist schon eine Riesenshow, wenn die B17 in Begleitung von mehreren Jägern im Tiefflug über den Platz brummt.
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Jak 11 Normandie Niemen

Dies ist die Traditionsmaschine des Museums Normandie-Njemen. Normandie-Njemen war eine Jagdstaffel der roten Armee, die von freiwilligen Franzosen gebildet wurde. Diese flogene eigentlich Jak 3, aber hier hat man halt eine Jak 11 entsprechend geschmückt. In Frankreich gibt es einige Jak 11 und diese sind auch regelmäßig Gäste in la Ferté.
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Harvards im Verband

Und hier ist der Harvard-Verbandsflug. Je nachdem, welcher "Choreographie" die Show folgt, wird er mal in der Show oder als Highlight amSchluss gezeigt. Hier sind 9 von den 12 Harvards gezeigt.
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North American OV 10 A Bronco - Luftwaffe

Die Bronco ist als leichtes Angriffs-, Aufklärungs- und Angriffsleit- Flugzeug für den Einsatz in Vietnam konstruiert. Diese Bronco ist eine ehemalige Luftwaffenmaschine, die für Zieldarstellung eingesetzt wurde. Alle Luftwaffenbroncos wurden verkauft und diese hier hat ihre Heimat jetzt in Frankreich gefunden.
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Mudry CAP 232

Auf einer richtigen Airshow dürfen die Kunstflieger natürlich nicht fehlen. In La Ferte sind sie auch reichlich vertreten. Hier sieht man eine Stimmungsaufnahme eine Mudry Cap 232, mit der auch schon mal eine Weltmeisterschaft gewonnen wurde.
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Pitts S 3 Special

Die Pitts Special ist auch überall da zu sehen, wo dem Publikum wirklich spektakulärer Kunstflug gezeigt wird. Mit ihrem knuffigen Aussehen und ihrer starken Motorisierung ist sie auch ein wirklicher Pulikumsmagnet. Auch in La Ferte sind immer gleich mehrere am Start, die manchmal sogar synchrone Shows abliefern.
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Patrouille Adecco (1998)

1998 war auf in La Ferte eine excuisite Show der Patrouille Adecco zu sehen. Adecco, eine international Zeitarbeitsfirma, sponserte diese Gruppe aus 4 Piloten, die alle alte Hasen in diesem Business waren. So wurde in diesem Jahr eine Show gezeigt, die an Präzision und Schwierigkeitsgrad mit Propellermaschinen kaum zu toppen war. Adecco hat leider die Finanzierung eingestellt, so daß diese gezeigte Vorstellung wohl einmalig war.
Pilatus PC 9

Zlin Akro

Diese Zlin ist in Deutschland beheimatet. Es ist eine der Maschinen, die seinerzeit von der Gesellschaft für Sport und Technik in der DDR betrieben worden. Auf dieser tollen Aufnahme kann man ein mutiges Manöver bewundern: Im Rückenflug unter 10m Flughöhe.
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Feuerlöschflugzeuge

Auch jedes Jahr in La Ferte "in action" gezeigt sind die Feuerlösch- Flugzeuge der Sécurité Civile. Der Höhepunkt des Auftritts ist das Löschen eines künstlichen Feuers auf dem Platz, ein wirklich spektakulärer Auftritt.
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Super Étendard

Das einzige nicht-propellergetriebene Flugzeug der Show. Der Étendard kommt von der nahegelegenen Air Base und zeigt einige Überflüge und Manöver.
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