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Verkaufsmesse für Militärtechnologie

 

Verkaufsmesse für Militärtechnologie

 

  Der Aerosalon ist in der Hauptsache an Militärtechnologie orientiert. Drohnen, Waffensysteme, Kampfflugzeuge und Fertigungstechnologie für diesen Sektor nehmen einen weiten Raum ein. Hier im Bild ist ein Predator, eine Drohne. Das ist ein unbemanntes Kleinflugzeug, das zu Aufklärungsmissionen, aber auch mit panzerbrechenden Hellfire-Raketen als Angriffswaffe eingesetzt werden kann. Der Pilot sitzt in einem nachgebildeten Cockpit im Kontrollfahrzeug am Boden.

 

 

Zivile Flugzeuge : Airbus A 300 Frachter

 

Frankreich als Heimat der Airbusse (neben Deutschland) zeigt auch immer gerne die aktuellsten Produkte aus dem Sektor der zivilen Grossflugzeuge aus dem Hause Airbus. Aber es sind auch Russische und Amerikanische Linienflugzeuge da. Hier im Bild ein Airbus A 300, der nach einem erfüllten Leben als "Touristenschaukel" und einem intensiven Umbau als modernes Frachtflugzeug für den United Parcel Service fliegen wird. Um eine effiziente Frachtabwicklung zu gewährleisten, wird eine Menge Know-How und Technologie gebraucht.
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Spezialflugzeuge : A 300 ST Beluga

 

Ebenfalls gern gesehener Gast aus allen europäischen Air Shows ist das gigantische Transportflugzeug "Beluga", das ebenfalls auf dem Airbus A 300 beruht. Der Beluga dient zum Transport extrem grosser und sperriger Frachten. Bei Airbus Industries werden damit die Baugruppen wie Rümpfe, Tragflächen und Leitwerke nach Toulouse und Hamburg zur Montage transportiert.
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Hubschrauber : MD 902 Explorer

 

Eine der interessantesten Sparten der zivilen Luftfahrt ist in Le Bourget traditionell vor allem mit den Französischen und Deutschen Modellen vertreten, die nun seit einiger Zeit als Eurocopter eine gemeinsame Zukunft haben, sowie die US-Amerikanischen und einigen wenigen Russischen / Kasachischen Maschinen. Hier im Bild ist eines der modernsten amerikanischen Modelle mittlerer Größe, dem Explorer 902 von McDonnell Douglas Helicopters.
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Leichtfugzeuge : Soccata TB 200 Tobago

 

In Frankreich gibt es eine blühende Flugzeugindustrie, die auch die kleinen einmotorigen Maschinen einschliesst. Die TB 200 ist ein typischer Vertreter dieser Gattung: Eingesetzt als kleines Geschäftsreiseflugzeug oder für private Zwecke.
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Geschäftsreiseflugzeuge : Gulfstream IV

 

Viele grössere Unternehmen und staatliche Institutionen inklusive der Streitkräfte leisten sich Corporate Jets. Von der Technik her sind sie genauso ausgereift und anspruchsvoll, wie "richtige" Airliner, nur kleiner. Ein Klassiker darunter ist der Gulfstream, ehemals ein Design von Grumman, inzwischen ist es ein eigenes Unternehmen. Dies hier ist ein Gulfstream IV.
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Raumfahrttechnik : Baikal

 

  Die Raumfahrt-Sparte ist auch auf dem Aerosalon sehr gut päsentiert. ESA, NASA und die russische Raumfahrtbehörde und die jeweiligen Industrien zeigen ihre neuesten Produkte und sogar einige Prototypen, wie zum Beispiel den "Baikal". Es handelt sich dabei um ein unbemanntes Space Shuttle, das für die Versorgung der ISS (International Space Station) konzipiert wurde. Es kann nach dem Wiedereintritt in die Erdatmosphäre mit Hilfe eines in den Rumpfbug eingebauten Strahltriebwerkes zu seiner Zielbasis zurück geflogen werden.

 

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